Transportistas de carga anuncian paro nacional de tres días por alza del combustible
La paralización está prevista para el 16, 17 y 18 de noviembre. El gremio cuestiona la insuficiencia del subsidio estatal y exige medidas contra la informalidad. Cerca de 20 mil transportistas podrían sumarse a la protesta.
La paralización está prevista para el 16, 17 y 18 de noviembre. El gremio cuestiona la insuficiencia del subsidio estatal y exige medidas contra la informalidad. Cerca de 20 mil transportistas podrían sumarse a la protesta.
Los transportistas de carga pesada anunciaron un paro nacional de 72 horas para los días 16, 17 y 18 de noviembre de 2026, en protesta por el incremento del precio del diésel, la insuficiencia del subsidio gubernamental y la falta de medidas para enfrentar la informalidad en el sector.
Martín Ojeda, vocero de la Coordinadora Gremial de Transportistas de Carga del Perú, confirmó la convocatoria en declaraciones a RPP y señaló que aproximadamente 20 mil transportistas de camiones y unidades de carga podrían participar en la paralización.
El dirigente sostuvo que el incremento del combustible afecta directamente los costos operativos de las empresas y conductores. Asimismo, cuestionó que el subsidio anunciado por el Ejecutivo carezca de recursos suficientes para atender las necesidades del sector.
«El subsidio que ha mencionado el gobierno actual no alcanza para nadie. No hay partida presupuestal», afirmó Ojeda.
Gremio exige medidas contra la informalidad
Entre las principales demandas figura la implementación de la ley del observatorio del transporte terrestre, mecanismo que los transportistas consideran necesario para mejorar la fiscalización y enfrentar el crecimiento de la informalidad.
Ojeda indicó que las bases de Supe, Barranca, Chiclayo, Piura y Sullana respaldan la convocatoria, que tendría alcance nacional.
Los dirigentes esperan una respuesta del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) antes del 16 de noviembre, con la finalidad de establecer una mesa de diálogo y buscar soluciones que permitan evitar la paralización.
Transporte público también enfrenta dificultades
La situación económica del sector transporte también afecta a las empresas que prestan el servicio de pasajeros.
A finales de octubre, Julio Rau Rau, presidente de la Corporación Nacional de Empresas de Transporte del Perú (Conet-Perú), descartó un nuevo incremento de los pasajes, pese al encarecimiento del combustible, las extorsiones y la falta de conductores.
En declaraciones a RPP, sostuvo que trasladar estos costos a los usuarios no constituye una solución viable debido a las dificultades económicas que enfrenta la población.
«No podemos subir más el pasaje. El pueblo no tiene cómo pagar», manifestó.
El dirigente advirtió, además, que las amenazas y atentados contra transportistas han provocado que algunas unidades permanezcan fuera de servicio porque los conductores temen por su seguridad.
Ministerio del Interior coordina medidas de seguridad
En respuesta a la violencia que afecta al transporte público, el ministro del Interior, César Astudillo Salcedo, sostuvo una reunión con representantes del sector y mandos policiales en las instalaciones de la empresa Patrón San Sebastián, conocida como «La 50», en San Juan de Lurigancho, Lima.
Durante el encuentro se abordaron medidas de vigilancia, protección de terminales e intercambio de información para prevenir y combatir las extorsiones.
Estas acciones corresponden a la problemática de seguridad del transporte de pasajeros, distinta de las demandas económicas que motivan el paro de carga pesada.
La paralización anunciada para mediados de noviembre podría afectar el traslado de mercancías y el abastecimiento de mercados en distintas regiones del país, dependiendo de su nivel de participación.
Hasta el momento, no se ha precisado qué organizaciones de transportistas de la región Pasco se sumarán a la medida.